パナソニック 分電盤 大形リミッタースペースなし 露出・半埋込両用形
充电方面パナソニック 分電盤 大形リミッタースペースなし 露出・半埋込両用形,透澈闭幕电动车用户充电心焦。1000V最高充电电压、1000A最大充电电流、10C最高充电倍率、1000kW最大充电功率,不错兑现 1 秒充 2 公里、5 分钟续航 400 公里的快充成果;
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还有全域千伏高压架构、1500V最高车规级碳化硅功率芯片电压等第等等。
性能方面,知足用户对性能、NVH、能耗和安全的高顺次条件。3万转最高出手电机转速、16.4kW/kg最高出手电机功率密度、580kW最高单模块单电机功率, 0 到 100km/h 加快在 2 秒级,最高车速大于 300km/h;
除此以外,比亚迪还权谋构建闪充生态,补王人兆瓦充电生态的临了一环:研发「兆瓦闪充桩」,权谋在世界各地建树4000多座「兆瓦闪充站」,破解“有兆瓦车,无兆瓦桩”困局。同期,研发的「双枪充电」本领,让频频快充桩上双枪充电功率翻倍,秒变闪充桩。创举「智能升压」本领,在存量的500V和750V充电桩通过升压充电,兑现行家充电桩全兼容。
除此以外,比亚迪还权谋构建闪充生态,补王人兆瓦充电生态的临了一环:研发「兆瓦闪充桩」,权谋在世界各地建树4000多座「兆瓦闪充站」,破解“有兆瓦车,无兆瓦桩”困局。同期,研发的「双枪充电」本领,让频频快充桩上双枪充电功率翻倍,秒变闪充桩。创举「智能升压」本领,在存量的500V和750V充电桩通过升压充电,兑现行家充电桩全兼容。
这些本领一齐堆叠起来即是比亚迪超等e平台,全球最强的专科纯电平台,兑现电动化深度整合,刷新多项全球之最,说是纯电时期本领新标杆照实不为过。袭取发布即量产的传统,该平台首发搭载于旗舰汉L、唐L,仍是开启预售。
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